Transmetro pidió al Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Atlántico la autorización de la transacción judicial de los $27.269 millones que le giró el Gobierno Nacional al sistema masivo de transporte, los cuales fueron depositados a una cuenta del banco Serfinanza, que está embargada.

La empresa solicitó la autorización con el ejecutante conforme al principio de legalidad del Artículo 7 del Código General del Proceso, tras revisar el informe del Ministerio de Hacienda y acorde a las autorizaciones de la Junta Directiva y el Comité de Conciliación y Defensa Judicial de Transmetro S.A.S. se pide previamente clarificar si los fondos involucrados son propiedad de Transmetro S.A.S. o si, como Ente Gestor, solo representan pagos por el déficit operacional sin adquirir derechos sobre ellos.

Recordemos que todo este lío nace el 26 de mayo de 2021, cuando se libró mandamiento de pago contra Transmetro S.A.S, en virtud de la demanda ejecutiva presentada debido al título ejecutivo contenido en el Laudo Arbitral de fecha 24 de marzo de 2020 emitido por el Tribunal de Arbitraje de la Cámara de Comercio de Barranquilla, en cuantía de $8.979.056.585 M/cte.

Se trata de una demanda por parte del Consorcio Grandes Proyectos contra el sistema masivo de transporte Transmetro.

La deuda mencionada es sin incluir intereses, es decir, que el total asciende a 18 mil millones de pesos.

Transmetro fundamenta la petición al Tribunal en la imperiosa necesidad de prevenir mayores pérdidas para el erario. 

"La experiencia y la prudencia nos dictan que la resolución expedita mediante un acuerdo es la alternativa más conveniente en comparación con la prolongación del litigio, que podría resultar en un sacrificio mayor de recursos valiosos", afirmó el sistema masivo de transporte.

"Es de nuestro interés la recuperación de los fondos ya comprometidos. El acuerdo propuesto, adjunto a la presente solicitud, busca minimizar el impacto negativo sobre los recursos públicos, al mismo tiempo que busca asegurar la operatividad y sustentabilidad del sistema que gestionamos", agregó.

Transmetro asegura que se apoya en el principio de economía procesal, el cual prioriza obtener el máximo beneficio jurídico con el mínimo despliegue de actividad procesal. 

La Junta Directiva de la empresa plantea que se suscriba un acuerdo transaccional el cual debe ser firmado por parte del Gerente de la entidad de Transmetro S.A.S. y del apoderado del caso. 

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"Por lo tanto, se propone por parte del Comité que se pueda negociar por un valor inferior a DIECISIETE MIL NOVECIENTOS TREINTA Y NUEVE MILLONES SEISCIENTOS QUINCE MIL NOVECIENTOS QUINCE PESOS ($17.939.615.915.oo)", manifestó la compañía.

"Con el acuerdo propuesto, se busca no solo la eficiencia en la administración de los recursos judiciales sino también la celeridad en la resolución de litigios, honorando así el mandato de impartir justicia de manera pronta y efectiva", añadió.

Petición de Transmetro al Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Atlántico by Zona Cero on Scribd

El Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Atlántico se pronunció el pasado 9 de noviembre de 2023 y corrió el traslado por el término de tres días de la solicitud de desistimiento presentada por el ejecutado, por razones expuestas en esta providencia.

Tribunal de lo Contencioso Administrativo del Atlántico se pronuncia sobre caso Transmetro by Zona Cero on Scribd

Además, remitió el expediente a la contadora adscrita a este Tribunal para que dentro de los diez días siguientes a la comunicación de la presente providencia, realice la liquidación del caso.

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